Asphaltech (1L) | Remplacez l'asphalte conventionnel par un matériau intelligent respectueux de l'environnement

Eco-Friendly Asphaltech - Remplace l'asphalte conventionnel, mais seulement avec des avantages !

AsphalTech a été spécialement conçu pour lier tout matériau non plastique en un joint de couche d'usure utile.

Dans le monde entier, pratiquement tous les liants d'asphalte sont maintenant modifiés avec des polymères, pour augmenter les performances.

AsphalTech est un polymère modifié, en concurrence directe avec les asphaltes conventionnels. Il est mélangé et appliqué à froid, à l'aide d'un équipement de pavage standard. De plus, AsphalTech peut être appliqué manuellement ou à la main, là où la création et la réduction d'emplois sont importantes.

Avantages et avantages fous !

• Résistance à la chaleur : AsphalTech, ne saigne pas dans la chaleur estivale .
• Résistance aux chocs : Les propriétés élastomères d'AsphalTech garantissent que le mélange de matériaux ne devient pas cassant et ne se fissure pas.
• Durabilité : La modification des polymères, par rapport à l'asphalte conventionnel, entraîne des changements significatifs dans le comportement contrainte-déformation, la réponse au fluage et les modèles d'écoulement non newtoniens. La capacité des polymères AsphalTech à récupérer élastiquement confère une durabilité accrue au joint AsphalTech et réduit ainsi les nids-de-poule.
• Durée de vie plus longue : les propriétés du liant AsphalTech peuvent réduire l'orniérage, l'effilochage, la fissuration thermique et le décapage dans le mélange, ainsi qu'augmenter la stabilité et la durée de vie à la fatigue.
• Plus facile à installer et rentable

• Utiliser n'importe quel agrégat non plastique
• Aucun brûleur à gaz ou feu requis
• Réduction des nids-de-poule : peut être utilisé pour réparer les nids-de-poule dans les joints d'étanchéité conventionnels
• AsphalTech peut être utilisé pour sceller les routes goudronnées existantes

Utilisations typiques

• Étanchéité des routes stabilisées Roadtech
• Étanchéité des routes conventionnelles
• Joints à coulis minces économiques (10 – 20 mm)
• Pré-mélanges pour la réparation des nids-de-poule